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各生產(chǎn)基地
——均分布于主要鐵路及公路干線。
——均有完善的自備鐵路專用線，并配有大型的專用牽引機(jī)車。共有12條專用線，可同時(shí)作業(yè)整車皮50車，集裝箱60車。
——均自建集裝箱場站，并配有現(xiàn)代化的集裝箱正面吊。集裝箱場站近3萬平米，同時(shí)存儲集裝箱2800TEU，共有正面作業(yè)吊6臺，叉車100余臺。
——均配備高效自動化的無人裝車系統(tǒng)。
完善運(yùn)輸模式
——各工廠均有鐵路專用線依托鐵路完成產(chǎn)品輸港及發(fā)往內(nèi)陸各地。
——與國內(nèi)前5大海運(yùn)集團(tuán)保持緊密合作關(guān)系。
——與國內(nèi)所有港口集團(tuán)均簽訂有戰(zhàn)略合作協(xié)議。
——與鐵總、中鐵快運(yùn)、18家鐵路局集團(tuán)公司均簽訂有戰(zhàn)略合作協(xié)議。率先在全國同行業(yè)開通多條列入鐵路運(yùn)行圖的“五定”集裝箱循環(huán)班列，每周固定循環(huán)12列集裝箱班列，可以滿足周集裝箱發(fā)運(yùn)能力1400TEU。
——與中國物流集團(tuán)、中國郵政、菜鳥、京邦達(dá)、順豐等國內(nèi)知名物流服務(wù)商和地區(qū)優(yōu)質(zhì)承運(yùn)商建立穩(wěn)定合作關(guān)系，具有滿足全國各地客戶到門運(yùn)輸?shù)钠\(yùn)承運(yùn)商庫。
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